Nova Captiva 2014 – Preço, Consumo, Fotos, Ficha Técnica e Avaliação

Ola leitores do Carro e Carros,

Hoje vamos falar sobre a Nova Captiva 2014, uma das SUVs mais procuradas no momento.

Têm concorrentes de peso como Kia Sportage 2014, Tracker 2014, Novo Ecosport 2014, Rav4 2014 , Tucson 2014, Santa fé 2014, entre outros.

Porém, mesmo com tantos utilitários esportivos ela leva uma certa preferência pelos consumidores, vamos ver porque?

Nova Captiva 2014

Nova Captiva 2014 – Preço, Consumo, Fotos, Ficha Técnica e Avaliação

O carro ocupa um bom espaço do mercado nacional e na linha Chevrolet.

O Nova Captiva 2014 têm um ótimo acabamento interno e com bons materiais, e da a sensação de estar em um carro requintado.

Além disso o espaço interno é excelente, 5 adultos se acomodam bem.

O carro têm controle de estabilidade e tração, air bags dianteiros, traseiros, laterais e de cortina.

A Nova Captiva 2014 têm cinto de três pontos para todos os passageiros, mas peca no encosto de cabeça para o passageiro do meio no banco de trás.

Banco dianteiros aquecidos e regulagem elétrica para o motorista.

O carro vem com som de alta qualidade, revestimento em couro.

Volante com controles multimídia (para mexer no computador de bordo ou som sem tirar a mão do volante).

A Nova Captiva 2014 ainda conta com acendimento automático dos faróis, limpadores de para-brisa e indicadores de pressão baixa dos pneus.

Falta sensores de estacionamento e vidro com abertura e fechamento automáticos. Coisas básicas em carros dessa categoria.

Através do controle remoto você pode ligar o carro e o ar condicionado, antes de entrar no veículo. Luxo neh?

Nova Captiva 2014 Ficha Técnica

MOTORIZAÇÃO E FREIOS	2.4L
MOTORIZAÇÃO
Injeção eletrônica de combustível	S.I.D.I.
Numero de cilindros	4 em linha
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585)	184 cv @ 6.700 rpm
Taxa de compressão	11,2:1
Tipo	Tranversal a gasolina
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISSO 1585)	23,3 mkgf @ 4.900 rpm
Válvulas, total	DOHC, 4 válvulas por cilindro
TRANSMISSÃO
Tipo	Automática 6 velocidades com OPÇÃO Active Select
FREIOS
Dianteiros	A disco ventilado
Sistema	Sistema de freios anti-blocantes (ABS)
Traseiros	A disco ventilado

O modelo que testamos Nova Captiva 2014 Sport têm motor v6, com potência de 261 cavalos e torque de 32,95 mkfg.

O desempenho do carro é muito bom e arrasta com facilidade os 1850 kg de peso do utilitário esportivo.

No teste que fizemos de 0 a 100 km/h conseguimos chegar a marca de 8,5 segundos e com velocidade máxima de 160 km/h (pois têm corte eletrônico).

Para quem gosta de correr muito, esse corte eletrônico é um fator negativo, mas para a segurança é um ponto positivo.

Não foi projetado para o OFF ROAD, ele vai bem nas estradas com chuvas ou ruas de terra, mas só.

Confira a matéria Qual melhor SUV do Brasil Custo benefício .

O Câmbio é automático de 6 marchas, que permitem troca suaves.

Nova Captiva 2014 Consumo

É, realmente esse não é um carro para quem quer economizar no combustível.

Em nosso circuito cidade estrada conseguimos um consumo de 4,5 km/l de gasolina. Alto neh?

Com rodas Aro 17 e suspensão bem calibrada o Nova Captiva 2014 faz curvas muito bem, com ótima estabilidade.

E se você exagerar o controle de estabilidade da aquela força.

O carro ainda conta com um eficiente freio a disco com ABS.

Nova Captiva 2014 Preço

Você poderá encontrar esse utilitário esportivo a partir de R$ 100.690,00.

Têm um ótimo custo benefício pelos equipamentos e desempenho, mas claro, como falamos se você não se importar com o consumo alto.

Confira o vídeo abaixo o modelo que testamos Sport 2.4 FWD. Espero que gostem!

Nova Captiva 2014 Fotos

Espero que tenham gostado do post, tentamos dar várias dicas para que você possa saber tudo sobre o carro.

Se ainda têm mais alguma dúvida, deixe um comentário e teremos o prazer em responder. Combinado?

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Abraços.