A Chevrolet está expandindo a linha dos modelos Onix e Onix Plus no Brasil com a introdução da inédita versão Eco. Integrando a linha 2027 dos compactos, esta nova variante é baseada na configuração Turbo AT e se destaca pela utilização de um motor 1.0 turbo que opera **exclusivamente com etanol**, diferentemente do sistema flex tradicional.
A adoção do combustível vegetal permite que esta nova versão se beneficie dos incentivos fiscais oferecidos pelo Programa Mover do governo federal. Com esses benefícios, o Onix Eco chega ao mercado com um preço sugerido de R$ 103.190, enquanto o Onix Plus Eco é oferecido por R$ 106.990. Esses valores tornam a nova versão Eco uma opção competitiva, especialmente por oferecer motorização turbo e câmbio automático de seis marchas por um preço que se aproxima ou até supera as versões de entrada com motor 1.0 aspirado e transmissão manual.
Vantagem Competitiva e o Programa Mover
Para se ter uma ideia, o novo Onix Eco 1.0 turbo AT custa apenas R$ 1.400 a mais que o Onix 1.0 aspirado MT, a opção mais barata, que sai por R$ 101.790. No caso do Onix Plus, a versão Eco se torna a mais acessível da linha de sedans, com um valor inferior aos R$ 108.990 cobrados pela versão 1.0 aspirada com câmbio manual. Anteriormente, as variantes 1.0 aspirado e 1.0 turbo com câmbio manual do Onix já se beneficiavam da isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) através do programa Mover. Contudo, as versões 1.0 turbo com transmissão automática ainda não aproveitavam essa vantagem, pois não se enquadravam nas normas de eficiência exigidas.
Agora, com a configuração de motor turbo alimentado unicamente por etanol, o modelo se alinha às regras do programa Carro Sustentável, garantindo um desconto automático de 0,5% no IPI sobre a alíquota base de 6,3%. É importante notar que esse percentual pode ser ainda maior, dependendo de fatores como potência e eficiência energética do veículo.
Motorização e Equipamentos do Onix Eco
O Onix Eco mantém o motor 1.0 turbo de três cilindros presente nas outras versões da linha Onix, mas com uma calibração específica para operar exclusivamente com etanol. Este motor entrega uma potência de 115 cv a 5.500 rpm e um torque de 16,8 kgfm entre 2.000 e 4.500 rpm. A transmissão é a mesma automática de seis marchas já conhecida.
A lista de equipamentos do Onix Eco inclui seis airbags, ar-condicionado, acendimento automático dos faróis, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, direção elétrica, sistema de partida sem chave, vidros e retrovisores elétricos, além de uma central multimídia com tela de 8 polegadas. Esses itens garantem conforto e segurança para os ocupantes do veículo.